Spoorzone Delft

Opdrachtgever

Pro Rail i.s.m. Ministerie V&W en Gemeente Delft

Omschrijving project

De ontwikkeling van de spoorzone in Delft is een fors bouwproject. De plannen omvatten een spoortunnel van 2,3 kilometer en een nieuw station met ondergrondse fietsenstalling. Dit alles in combinatie met woningen, een stadskantoor, een stadspark, een ondergrondse parkeergarage en nieuwe wegen. Het treinspoor was een knelpunt in Delft. Het treinviaduct levert overlast en risico’s op en is niet berekend op het toekomstige treinverkeer. Daarom wordt de Spoorzone grondig aangepakt. De spoortunnel gaat dwars door Delft en loopt langs enkele monumentale op staal gebouwde panden. Dit stelt hoge eisen aan de bouwmethode en het vakmanschap waarmee dit wordt uitgevoerd. Voor de bouw van de spoortunnel wordt gebruik gemaakt van de “wanden-dakmethode”. Dit is een trillings- en geluidsarme bouwmethode. Bovendien is er relatief weinig ruimte nodig en is de bouwput vrij snel weer dicht.

Bijdrage Flexurance

Flexurance heeft een ontwerper mogen leveren voor dit project, die zich onder andere heeft bezig gehouden met het ontwerpen van de bovengrondse infra in de voorlopige ontwerpfase en in de definitieve ontwerpfase.

< Terug